APILADOR EGV 14 – 16

SEGURIDAD
→ El botón antiaplastamiento de forma anatómica, colocado en el cabezal del timón, evita que el operador sea acorralado por la máquina, incluso cuando el timón está en una posición casi vertical.
→ Sensor en la torre que reduce la velocidad de desplazamiento cuando la carga alcanza una altura determinada.
→ Chasis cerca del suelo, para evitar accidentes que involucren los pies del operador y otras personas cercanas al equipo.

DISEÑO
→ Diseño moderno y funcional, con énfasis en los aspectos ergonómicos y de seguridad que hacen de este equipo una solución versátil para numerosas aplicaciones de manipulación. Tiene modelos capaces de manejar cargas de 1400kg y 1600kg.

PANEL
→ Fácil de visualizar, integrando en un solo instrumento el marcador de descarga de batería y el horómetro.

TIMÓN
→ Cabezal resistentes a los impactos.
→ Disposición de control ergonómica y simple. Concentra los controles de elevación y descenso de la horquilla, lo que permite una fácil operación con una sola mano.
→ Cambia automáticamente de marcha adelante a marcha atrás cuando el botón de marcha atrás toca al operador. De esta forma, el equipo se aleja automáticamente del operador y se detiene.
→ Mayor velocidad: el operador no necesita mirar los botones del timón, que se pueden diferenciar fácilmente por sus características táctiles.

MÁSTIL
→ El mástil se puede suministrar en funciones doble o triple; en ambos permite una excelente visibilidad, lo que se traduce en una mayor seguridad a la hora de levantar y estibar cargas o retirarlas de las estructuras.

HIDRÁULICA
→ El sistema hidráulico está equipado con una válvula proporcional, combinada con el controlador electrónico, que proporcionan a éste equipo una gran suavidad y precisión en los movimientos de subida y bajada de las horquillas.
→ Descenso de la carga con un exclusivo sistema de suavizado que evita movimientos bruscos con la carga, incluso cuando el botón de descenso está presionado a fondo por el operador.

FRENOS
→ Sistema de freno magnético activado cuando se suelta el timón, esto permite una mayor agilidad de operación además de una gran seguridad.
→ Freno electrónico regenerativo, que utiliza la energía de frenado para alimentar la batería, aumentando la autonomía del equipo.

BATERÍA
→ Cambio de batería fácil y rápido que se desliza a través de una salida lateral.

DIRECCIÓN
→ Funcionamiento ligero y preciso, permitiendo maniobras en espacios reducidos.
→ Un resorte de gas hace que el cabezal del timón bien equilibrado regrese rápidamente a la posición de frenado vertical cuando el operador suelta el timón.
→ La posición del volante y la tracción y el uso de la rueda de apoyo libre, transforman a éste equipo en una máquina con la estabilidad de las máquinas de cuatro ruedas.
→ Dos modos de conducción para mayor seguridad y precisión: ECO y BOOST.

TRACCIÓN
→ Potencia, fiabilidad y menores costes de mantenimiento gracias al motor de tracción de corriente alterna.
→ El equipo arranca suavemente y acelera de manera continua y uniforme hasta que alcanza su velocidad máxima.
→ El sistema anti retroceso evita que la máquina descienda involuntariamente al arrancar en una rampa.
→ Sistema de arranque en rampa que dota al equipo de un mayor par de arranque, especialmente en rampas.